Startseite / Demos / Arbeitsende einer S21-Tunnelvortriebsmaschine - was gibt’s da zu feiern? (09.09.2019) 138
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Manfred Leger (rechts) bittet Ingenieur Günter Osthoff (links), Bauabschnittsleiter für den Bereich Unter-/ Obertürkheim und Andreas Rath (Mitte), Projektleiter und Geschäftsführung ARGE ATCOST21, Großprojekte Tunnelbau PORR Bau GmbH auf das Podium - 102-DSC 7755
Manfred Leger (rechts) bittet Ingenieur Günter Osthoff (links), Bauabschnittsleiter für den Bereich Unter-/ Obertürkheim und Andreas Rath (Mitte), Projektleiter und Geschäftsführung ARGE ATCOST21, Großprojekte Tunnelbau PORR Bau GmbH auf das Podium - 103-DSC 7761
Noch schnell ein Film bevor es zum Signieren des Schlussstein geht - 104-DSC 7762
Noch schnell ein Film bevor es zum Signieren des Schlussstein geht - 105-DSC 7763
Noch schnell ein Film bevor es zum Signieren des Schlussstein geht - 106-DSC 7764
Noch schnell ein Film bevor es zum Signieren des Schlussstein geht - 107-DSC 7767
Gruppenfoto mit Tunnelpatin - 108-DSC 7771
Gruppenfoto mit Tunnelpatin - 109-DSC 7772
Da liegt er nun der Schlussstein - 110-DSC 7773
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Mit einem Edding in der Hand schreiten sie heran - 112-DSC 7778
"Verneigung" vor dem Schlussstein - 113-DSC 7780
OB Fritz Kuhn signiert den Schlussstein - 114-DSC 7781
VM Winfried Hermann signiert den Schlussstein - 115-DSC 7783
Bernhard Bauer und Karl-Heinz Strauss signieren den Schlussstein - 116-DSC 7784
Tunnelpatin Tülay Schmid signiert den Schlussstein - 117-DSC 7786
Manfred Leger und Tunnelpatin Tülay Schmid beim Signieren des Schlusssteins - 118-DSC 7788
Signier-Akt beendet - 119-DSC 7790
Aufstellen für das obligatorische Gruppenfoto - 120-DSC 7793
Aufstellen für das obligatorische Gruppenfoto - 121-DSC 7794
Aufstellen für das obligatorische Gruppenfoto - 122-DSC 7804
Blumenstrauß für die "PATIN" - 123-DSC 7811
Handhabe für das Atemschutzgerät wird erklärt falls es im Tunnel benötigt wird - 124-DSC 7819
Und ab geht es in den Fildertunnel - 125-DSC 7822
Im Fildertunnel - 126-DSC 7823
Im Fildertunnel - 127-DSC 7826
Im Fildertunnel - 128-DSC 7834
Im Fildertunnel - 129-DSC 7835
Für diese Stahlbewehrung der Tunnelinnenschale wird noch unendlich viel Beton benötigt - 130-DSC 7836
Bis hierher ist die S21-Tunnelvortriebsmaschine "SUSE" auf ihrer letzten Schildfahrt gekommen - 131-DSC 7838
"Ehrengäste" posieren vor dem Schild der Tunnelvortriebsmaschine "SUSE" im S21-Fildertunnel - 132-DSC 7840
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Und noch mehr "Ehrengäste" möchten aufs Foto mit dem Schild der Tunnelvortriebsmaschine "SUSE" im S21-Fildertunnel - 134-DSC 7849
Der Vortribsschild der "SUSE" - 135-DSC 7850
Ein Teil der hier nach oben herausragende Bewehrung für die Tunnel-Innenschale ist nach unten schon zubetoniert - 136-DSC 7852
Mit dieser Maschine erfolgt das Betonieren der Tunnel-Innenschale abschnittsweise - 137-DSC 7897
Ein Geschenk für Ehren- und andere Gäste, die zur Feier gekommen waren - 138-DSC 7904
Das Ende von 4 Schildfahrten: Die Tunnelvorttiebsmaschine "SUSE", "eingegossen" nicht wie im Tunnel Rastatt in Beton, sondern in einen Acryl-Block