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Übersichtskarte I. 1 = Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve im PfA 1.6a Los 2B - 2-DSC 6223
Übersichtskarte II: 1 = Rampenbauwerk, Länge 480 m (unterhalb B14-Brücke) 2 = S-Bahn-Haltestelle Neckarpark - 3-DSC 6224
Übersichtskarte III: - 001-DSC 5343
Gleisanlagen des Güterbahnhofs Untertürkheim - 002-DSC 5344
Güterbahnhof Untertürkheim mit Tunnel-Zuführungsbaustelle und Portal des S21- Tunnels Untertürkheim (rechts neben den orangefarbigen Baggern) - 003-DSC 5345
Güterbahnhof Untertürkheim. Links oben im Bild das Mercedes-Benz-Museum, rechts das 1981 in Betrieb genommene Zentralstellwerk von Siemens, das zu den größten seiner Art in der Bundesrepublik zählte. Auf insgesamt 215 km Gleis, mit rund 250 Weichen und 300 Signalen, wurden täglich etwa 2750 Zug- und Rangierfahrten von vier Mitarbeitern gesteuert. Quelle: Wikipedia - 004-DSC 5346
Die B14-Brücke überspannt die Gleisanlagen des Güterbahnhofs Untertürkheim. Hinten im Bild die Rampe des zur Nürnberger Straße führenden Gütergleises - 005-DSC 5780
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1 = U13-Stadtbahnhaltestelle "Blick" - 007-DSC 5784
Gütergleis-Brücke über der Augsburger Straße in Bad Cannstatt - 008-DSC 5785
Um Gleise gesetzter Eidechsenzaun - 009-P1300044
Staub wird auch auf dieser S21-Baustelle genügend aufgewirbelt, der dann z.T. auch in die Wohngebiete zieht - 010-P1300045
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Zuführungsbaustelle für den Tunnel Untertürkheim im Guterbahnhof Untertürkheim - 013-P1300050
Zuführungsbaustelle für den Tunnel Untertürkheim im Guterbahnhof Untertürkheim - 014-P1300051
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Blick über die Augsburger Straße auf die Baustelle Überwerfungsbauwerk (3) Interregio-Kurve Los 2B im PfA 1.6a. 1 = Gütergleis, 2 = Stadtbahn-Gleis, 4 = EnBW Kohlekraftwerk Stuttgart-Münster - 016-P1300060
Hinten die Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve mit Pfahl-Bohrgerät. Rechts die Stadtbahn-Haltestelle "Blick" - 017-P1300061
Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve mit Pfahl-Bohrgerät - 018-P1300062
1 = B14-Brücke, 2 = Mercedes-Banz-Museum, 3 = S-Bahn-Haltestelle Neckarpark - 019-DSC 2571
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Baustelle Rampenbauwerk (L=480 m) auf Höhe Neckarpark für die Strecke 4721 Stuttgart-Untertürkheim / Abzweig Stuttgart Nürnberger Straße - 022-DSC 2575
JumboTec Stopfexpress 09-3X von Plasser & Theurer - 023-DSC 2576
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JumboTec Stopfexpress 09-3X von Plasser & Theurer - 025-DSC 2578
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Vier kleinräumige Rechteckflächen umgeben mit Eidechsenzaun - 027-DSC 2581
Ein gelb-weißer Regionalzug auf der Gütergleis-Rampe. Links davon die Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 028-DSC 2582
Zwischen den Gleisen des Guterbahnhofs: Baustelle Zuführung Untertürkheim. Davor mit Eidechsen-Vergrämungsfolie abgedeckte Gleise - 029-DSC 2583
Zwischen den Gleisen des Guterbahnhofs: Baustelle Zuführung Untertürkheim. Davor mit Eidechsen-Vergrämungsfolie abgedeckte Gleise - 030-DSC 2584
Baustelle Zuführung Tunnel Untertürkheim mit Tunnel-Portal. - 031-DSC 2586
Baustelle Zuführung Tunnel Untertürkheim mit Tunnel-Portal. - 032-DSC 2587
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Baustellen-Projekttafel für PfA 1.6a Zuführung Ober-/Untertürkheim sowie für PfA 1.6b Abstellbahnhof Untertürkheim und PfA 1.6a Los 2B Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 037.2-DSC 6227
Detail der Baustellen-Projekttafel - 038-DSC 2596
Gütergleis-Brücke über der Augsburger Straße. Der Kran steht auf der Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 039-DSC 2598
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Blick auf die zum Güterbahnhof Untertürkheim führenden Gleise. Recht das runde Mercedes-Benz-Parkhaus - 041-DSC 3866
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Gütergleis-Brücke über der Augsburger Straße - 043-DSC 3868
Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 044-DSC 3869
Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 045-DSC 3871
Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve - 046-DSC 3872
Baustelle Überwerfungsbauwerk Interregio-Kurve