Startseite / FFH-Rosensteinpark / Lange wird der Zanthweg nicht mehr offen bleiben (August 2018) 116
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Monatsliste
Aufnahmedatum / 2018
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So sah der für Stuttgart 21 nahezu kahlgeschlagene Hang des FFH-Rosensteinparks am 30. März 2018 aus - 002-DSC 2109
Einige stehengebliiebene Bäume haben einen Bretterzaun bekommen. Neben dem U14-Gleis sind rot-weiße Absperrelemente aufgestellt - 003-DSC 2110
Einige stehengebliiebene Bäume haben einen Bretterzaun bekommen. Neben dem U14-Gleis sind rot-weiße Absperrelemente aufgestellt - 004-DSC 2112
Hier hat die Bahn bis Ende Februar 2018 Bäume neben dem derzeitigen Fern- und S-Bahn-Tunnel, und damit im angrenzenden FFH-Rosenstenpark, gefällt - 005-DSC 3828
Hier hat die Bahn bis Ende Februar 2018 Bäume neben dem derzeitigen Fern- und S-Bahn-Tunnel, und damit im angrenzenden FFH-Rosenstenpark, gefällt - 007-DSC 3824
Der Pfeil zeigt auf die schwarze sogenannte Überschuss-Wasserleitung. Rechts unter der Baumgruppe befindet sich der Eingang zum alten Rosenstein-Eisenbahn-Tunnel. An den runden bräunlichen Stellen standen einst Bäume. Ihre Wurzelstümpfe wurden ausgefräst - 006-DSC 3869
Blick von der König-Karl-Brücke auf den Hang des FFH-Rosensteinparks. Davor die U14-Trasse mit Betonmauer und dahinter zwei blaue Baukontainer von Fa. Julius Bach und Bagger im Bereich der neuen Baulogstraße mit grünem Sichtschutz-Zaun - 008-DSC 3871
Der grüne Sichtschutzzaun ist unterhalb des schwarten Rohrs (siehe Pfeil) rechteckig zurückversetzt - 009-DSC 3872
Dieser Hang des FFH-Rosensteinparks war einst, so wie auf Bild 6 zu sehen, voll mit Bäumen bewachsen - 010-DSC 3873
Weitgehend baumlose Hangwiese im FFH-Rosensteinpark - 011-DSC 3874
Warum der grüne Sichtschutzzaun an dieser Stelle zurückspringt ist nicht ersichtlich. Die schwarze Überschuss-Wasserleitung liegt hier (noch) auf Rohrständern - 013-DSC 4000
Telekom-Baustelle am Hangfuß des FFH-Rosensteinparks - 012-DSC 4007
Auch hier neben dem Zanthweg wurden in der letzten, vegetationsfreien Zeit 2017/18, große Bäume für Stuttgart 21 gefällt - 014-DSC 4211
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Oberhalb dieser Stelle wurde am 1. Dezember 2017 von Fa. Gfröhrer Schotterwek mit einem Bagger eine Hauptwasseleitung beschädigt, aus der rund eine Stunde lang Wasser mit 10 bar herausströmte und bis auf die Neckartalstraße floss - 017-DSC 4217
Telekom-Rohrleitungen im Bereich, wo die Hauptwasserleitung von Gfröhrer Schotterwerk beschädigt wurde - 020-DSC 4767
Über die Baustelle Leuze-Kreuz führt ein Weg zur Baulog-Straße, die hier im Hintergrund gerade asphaltiert wird (siehe Pfeil). Der Lkw ganz links befindet sich in der Ein- bzw. Ausfahrt der Baulog-Straße, die weiter hinten die U14-Gleise quert - 015-DSC 5907
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Baustelle mit Telekom-Rohrleitungen am Zanthweg nahe der Ausfahrt vom B10-Rosenstein-Autotunnel - 019-DSC 6680
Telekom-Kabel und Rohrleitungen am Zanthweg - 021-DSC 8338
Hier sieht man die Baulog-Straße unter der Fern- und S-Bahn-Brücke und Teile der Reifenwaschanlage - 022-DSC 8340
Hier sieht man die Baulog-Straße unter der Fern- und S-Bahn-Brücke und Teile der Reifenwaschanlage - 023-DSC 8751
Links im Bild sieht man, dass in den Hang eingegriffen und dieser mit Spritzbeton abgesichert wurde - 024-DSC 8753
Hier sieht man deutlich, auch in der rechteckigen Aussparung im Bereich des Sichtschutzzauns, wie in den Hang eingegriffen und dieser mit Spritzbeton abgesichert wurde. Das schwarte Rohr der Überschuss-Wasserleitung hängt inzwischen an einer blauen Stahlträger-Hilfsbrücke - 025-DSC 8754
An dieser Stelle ist die Reifenwaschanlage in die Baulog-Straße eingebaut - 026-DSC 8790
Die Baulog-Straße reicht bist fast an die Stelle, wo es in den alten Rosenstein-Eisenbahntunnel geht - 027-DSC 8791
Hier ist der Zanthweg noch nicht mit Bauzaun eingezäunt, aber Warnbaken und Schilder sind schon bereitgestellt - 028-DSC 8793
Das vorne in Bildmitte zu sehende, teilweise noch mit Folie abgedeckte Betonteil befindet sich gegenüber dem Eingang des alten Rosenstein-Eisenbahntunnels. Es soll als Auflager des späteren Fußgänderstegs dienen - 030-DSC 8797
Hier wird an Bauelementen für die Telekom gearbeitet - 029-DSC 8796
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Hier wurde bereits im unteren Teil des Zanthwegs ein Bauzaun aufgestellt - 032-DSC 8814
Das ursprünglich am unteren Rand der Hangwiese vor Schloss Rosenstein verlegte schwarze Überschuss-Wasserrohr ist inzwischen an der blauen Stahlträger-Hilfsbrücke aufgehängt. Darunter wurde der Hang abgebaggert und mit Spritzbeton und Erdankern versehen. Beim Pfeil rechts ist der silberfarbene Krümmer der Überschuss-Wasserleitung vor dem Portal des alten Rosenstein-Eisenbahntunnels zu sehen - 033-P1280117
Hinter dem rot-weißen Absperrgitter wurde Ende Juli / Anfang August 2018 ein Bauzaun aufgestellt - 034-P1280118
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun im Detail - 035-P1280119
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun umfasst auch torähnliche Zaunelemente mit Rad - 036-P1280120
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun im Detail - 037-P1280122
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun im Detail - 038-P1280123
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun im Detail zusammen mit Schildern und rot-weißen Absperrelementen - 039-P1280127
Der am Zanthweg aufgestellte Bauzaun im Detail mit bereitgestellten Warnbaken und Hinweisschildern "Achtung Baufahrzeuge" - 040-P1280133
Hier ist die Größe bzw. Tiefe der Hangabgrabung anhand des Bauarbeiters erkennbar - 041-P1280134
Hinter dem Bretterzaun befindet sich die Reifenwaschanlage für die Baulog-Straße - 042-P1280135
Baumaschinen auf der Baulog-Straße. Rechts Steurungs-und Bedienelemente für (?) die Reifen-Waschanlage - 043-DSC 9021
Godel liefert Beton für die Hangsicherung mit Spritzbeton - 044-DSC 9056
Godel liefert Beton für die Hangsicherung mit Spritzbeton - 045-DSC 9057
Godel liefert Beton für die Hangsicherung mit Spritzbeton - 046-DSC 9058
Godel liefert Beton für die Hangsicherung mit Spritzbeton. Über dem Bauarbeiter ist ein deutlicher Sprühnebel zu erkennen. Im Vordergrund nachgewachsene Vegetation - 047-DSC 9059
Godel liefert Beton für die Hangsicherung mit Spritzbeton. Im Vordergrund nachgewachsene Vegetation - 048-DSC 9146
Die Baulog-Straße am Übergang des U14-Gleiskörpers beim Leuze-Steg - 049-DSC 9147
Betonspritzmaschine zum Ausbringen von Spritzbeton auf der Baulog-Straße - 051-DSC 9149
Ganz wichtig - das Banner der "Arbeitsgemeinschaft Tunnel Cannstatt 21" mit Hochtief Infrastrukture, BeMo Tunnelling, w&f Ingenieurbau