- 01-DSC 4385
- 02-DSC 4475
Blick vom Wulle-Steg auf die SSB-Baustelle Staatsgalerie in der Willy-Brandt-Straße zwischen Innenministerium (links) und Hotel Le Méridien (rechts) - 03-DSC 4476
Blick vom Wulle-Steg auf die SSB-Baustelle Staatsgalerie in der Willy-Brandt-Straße. In der Bildmitte Fundament-Reste von einer ehemalien Straßenbeleucghtung - 04-DSC 4477
Blick auf eine Teil-Bodenplatte der zukünftigen U-Bahn-Haltestelle Staatsgalerie - 05-DSC 4478
Blick auf eine Teil-Bodenplatte der zukünftigen U-Bahn-Haltestelle Staatsgalerie - 06-DSC 4479
Stahl-Armierung der an einen fertigen Tunnelteil anzuschließenden Bodenplatte für die Haltestelle Staatsgalerie - 07-DSC 4480
Stück für Stück muss die Bodenplatte für die neue Haltestelle Staatsgalerie gegossen werden. Weiter hinten befand sich die einstige Kneipe Alte Münze, von der nichts mehr existiert - 08-DSC 4481
Stahl-Armierung der an einen fertigen Tunnelteil anzuschließenden Bodenplatte für die Haltestelle Staatsgalerie - 09-DSC 4482
Stahl-Armierung der an einen fertigen Tunnelteil anzuschließenden Bodenplatte für die Haltestelle Staatsgalerie - 10-DSC 4483
Beton-Stützwände sichern den Weg vor dem Planetarium - 11-DSC 4485
- 12-DSC 4487
Auch ein Baustellenfahrzeug - 13-DSC 4488
Personenkorb zwischen betonierter Haltestellenwand und Verbau/Erdreich - 14-DSC 4489
Personenkorb zwischen betonierter Haltestellenwand und Verbau/Erdreich - 15-DSC 4490
Personenkorb zwischen betonierter Haltestellenwand und Verbau/Erdreich - 16-DSC 4492
Blick vom Ferdinand-Leitner-Steg auf den Tunnelgraben der U-Bahn direkt vor dem Königin-Katharina-Stift - 17-DSC 4493
Blick in den Tunnelgraben der U-Bahn direkt vor dem Königin-Katharina-Stift - 18-DSC 4494
Blick in den Tunnelgraben der U-Bahn direkt vor dem Königin-Katharina-Stift - 19-DSC 4495
Sohle des Tunnelgrabens - 20-DSC 4496
Blick in den Tunnelgraben der U-Bahn direkt vor dem Königin-Katharina-Stift - 21-DSC 4497
Über diese Behelfstreppe gelangt man zur Sohle im Tunnelgraben für die zu verlegende U-Bahn-Strecke - 22-DSC 4498
Blick auf die Sohle des Tunnelgrabens in Richtung quer verlaufendem Nesenbach-Abwasserkanal. Die Seiten werden von Bohrpfählen gebildet - 23-DSC 4499
Blick auf die Sohle des Tunnelgrabens in Richtung quer verlaufendem Nesenbach-Abwasserkanal. Die Seiten werden von Bohrpfählen gebildet - 24-DSC 4500
Der Tunnelgraben vor dem Königin-Katharina-Stift in Richtung Staatsgalerie. Die Bohrpfahlwände werden mit Querstreben gesichert - 25-DSC 4501
Zwischen den Bohrpfählen dringt Wasser ein - 26-DSC 4502
Zwischen den Bohrpfählen dringt Wasser ein - 27-DSC 4503
Über diese Behelfstreppe gelangt man zur Sohle im Tunnelgraben für die zu verlegende U-Bahn-Strecke - 28-DSC 4504
Über diese Behelfstreppe gelangt man zur Sohle im Tunnelgraben für die zu verlegende U-Bahn-Strecke - 29-DSC 4505
Zwischen den Bohrpfählen dringt Wasser ein - 30-DSC 4506
Zwischen den Bohrpfählen dringt Wasser ein - 31-DSC 4507
Der Tunnelgraben für die U-Bahn von der Sohle aus betrachtet - 32-DSC 4508
Aus diesem Brunnen am Boden des U-Bahn-Grabens wird das angesammelte Wasser abgepumpt - 33-DSC 4509
Aus diesem Brunnen am Boden des U-Bahn-Grabens wird das angesammelte Wasser abgepumpt - 34-DSC 4510
Aus diesem Brunnen am Boden des U-Bahn-Grabens wird das angesammelte Wasser abgepumpt - 35-DSC 4511
Aus diesen beiden Brunnen am Boden des U-Bahn-Grabens wird das angesammelte Wasser abgepumpt - 36-DSC 4512
Befestigung der provisorischen Treppe - 37-DSC 4513
Der U-Bahn-Graben endet hier zurzeit kurz vor dem Gebhard-Müller-Platz - 38-DSC 4514
Baucontainer vor dem gesperrten Hauptzugang des Königin-Katharina-Stifts - 39-DSC 4515
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße / Ecke KKSt-Turnhalle kurz vor dem Gebhard-Müller-Platz - 40-DSC 4516
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße in Blickrichtung stadtauswärts. Hinter dem Kranständer ist die KKSt-Turnhalle zu sehen - 41-DSC 4517
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße in Blickrichtung stadtauswärts. Hinter dem Kranständer ist die KKSt-Turnhalle zu sehen - 42-DSC 4518
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße in Blickrichtung stadtauswärts. Hinter dem Kranständer ist die KKSt-Turnhalle zu sehen - 43-DSC 4519
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße in Blickrichtung stadtauswärts. Hinter dem Kranständer ist die KKSt-Turnhalle zu sehen - 44-DSC 4520
SSB-Tunnel-Baustelle an der Konrad-Adenauer-Straße in Blickrichtung stadtauswärts. Hinter dem Kranständer ist die KKSt-Turnhalle zu sehen - 45-DSC 4521
Der Seitenverbau wird mit Ankern gesichert - 46-DSC 4522
Das Königin-Katharinen-Stift inmitten einer Großbaustelle - 47-DSC 4523
Umverlegter SSB-Tunnel für die Tal-Längsachse direkt neben der KKSt-Turnhalle (links) an der Konrad-Adenauer-Straße (rechts) - 48-DSC 4524
Mit diesen Verbindungshülsen werden die aneinandergrenzenden Armierungsstäbe zusammengehalten