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Das Firmenschild der Züblin-Umwelttechnik GmbH > www.zueblin-umwelttechnik.com < - 27-DSC 1331
In gewissen Zeitabstanden schießt das Wasser recht kräftig aus dem schwarzen Rohr heraus. Auf und an dem Betonpfahl sind Reflektoren angebracht - 26-DSC 1330
In diesem Moment ist der Wasseraustritt aus dem schwarzen Rohr ruhig - 25-DSC 1329
Wasserzulauf (schwarzes Rohr) über eine Hölscheranlage - 24-DSC 1328
Der gelbliche Gesteinsaushub wird mit dem Greifer des Seilbaggers aus dem gefluteten Nesenbachkanal herausgeholt - 23-DSC 1327
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Die orange Markierung 237,50 am Betonelement liegt oberhalb des Wasserspiegels, die grüne Markierung 236,20 an dem Betonpfahl auf Höhe der Wasseroberfläche - 21-DSC 1325
Rechts eine auf dem Schwimmponton befestigte Seilwinde, daneben die Leiter - 20-DSC 1324
Links im Bild aufsprudelndes Wasser und rechts eine am Schwimmponton befestigte Pumpe sowie eine Seilwinde - 19-DSC 1356
Ein Hochplateau zwischen alter Bahnhofshalle und Baugrube der S21-Tiefhaltestelle - 19-DSC 1323
Links im Bild aufsprudelndes Wasser und rechts eine am Schwimmponton befestigte Pumpe - 18-DSC 1355
Blick durch trübe Kunststoffscheiben auf die Baustelle der S21-Tiefhaltestelle mit den Brillen-Tunneln - 18-DSC 1322
Detail der Baustelle des Abstiegsbereichs des Nesenbachdükers mit Geräte-Containern auf Schwimmpontons (und eine Leiter für Taucher?) - 17-DSC 1354
Blick durch trübe Kunststoffscheiben auf die Baustelle der S21-Tiefhaltestelle mit den Brillen-Tunneln - 17-DSC 1321
So zeigte sich am 15.11.2019 die Baustelle des Abstiegsbereichs des Nesenbachdükers - 16-DSC 1350
Zurück mit Blick durch trübe Kunststoffscheiben auf die Baustelle der S21-Tiefhaltestelle, wo man gerade mit einem Schweißbrenner zündelt - 16-DSC 1320
Rettungsringe auf beiden Seiten der offenen und gefluteten Nesenbach-Baugrube - 15-DSC 1346
Die neue Bahnhofs-Versorgungsmeile an Gleis 1 von Gleis 3 aus betrachtet. Is black noch beautiful? - 15-DSC 1319
Infofolie mit Hinweisen auuch auf den Nesenbachkanal - 14-DSC 1345
Black is beautiful, der neue Warteraum für Bahnreisende an Gleis 1 - 14-DSC 1318
Blick vom Ferdinand-Leitner-Steg aus auf die Nesenbachbaustelle beim gefluteten Abstiegsbereich des Nesenbachdükers mit dem grünen Seilbagger von Wiedemann, speziell für Baugrubenaushub - auch mit Grundwasserberührung sowie für enge und komplizierte Raumverhältnisse - 13-DSC 1344
Black is beautiful, der neue Warteraum für Bahnreisende und das VVS-Kundenzentrum an Gleis 1 - 13-DSC 1317
Die Anlage der Züblin-Umwelttechnik vom Ferdinand-Leitner-Steg aus gesehen - 12-DSC 1343
Black is beautiful, links der Eingang zum neuen Warteraum für Bahnreisende und rechts das VVS-Kundenzentrum an Gleis 1 - 12-DSC 1314
Detail vom geöffneten alten und gemauerten Nesenbachkanal. Deutlich ist der (Ab) Wasserfluss zu sehen und links in der Wandung ein Rohrzulauf - 11-DSC 1342
Black is beautiful, links das VVS-Kundenzentrum und rechts die neue Versorgungsmeile für Bahnreisende an Gleis 1 - 11-DSC 1313
Hier wurde der obere Teil des alten, gemauerten Nesenbachkanals aufgesägt und abgetragen. Er trägt noch einen Betonbügel und führt auch Wasser. Links ist ein Teil des neuen Nesenbachkanals zu sehen - 10-DSC 1341
Blick durch die "Hamsterkäfig"-Vergitterung auf die an dem Steg angedockte neue Bahnhofsmission in dem blauen Container - 10-DSC 1312
Hier wurde der obere Teil des alten, gemauerten Nesenbachkanals aufgesägt und abgetragen. Er trägt noch einen Betonbügel. Links ist ein Teil des neuen Nesnbachkanals zu sehen - 09-DSC 1340
Hinweisschild für Gäste der neuen Bahnhofsmission - 09-DSC 1311
Hier wurde der obere Teil des alten, gemauerten Nesenbachkanals aufgesägt und abgetragen. Er trägt noch einen Betonbügel - 08-DSC 1339
Zur neuen Bahnhofsmission gelangt man vom "Hamsterkäfig" aus durch diese Tür - 08-DSC 1310
Hier wurde der obere Teil des alten, gemauerten Nesenbachkanals aufgesägt und abgetragen. Er trägt noch einen Betonbügel - 07-DSC 1338
Aus dem blauen Container für die neue Bahnhofsmission, angedockt an den zum Biergarten führenden Steg, den "Hamsterkäfig", führt auch eine Treppe direkt hinunter auf die S21-Baustelle - 07-DSC 1309
An der Schillerstraße hat die Züblin-Umwelttechnik neben der Nesenbachbaustelle eine Anlage aufgebaut - 06-DSC 1337
Hier sieht am wie der blaue Container für die neue Bahnhofsmission an den zum Biergarten führenden Steg, den "Hamsterkäfig", angedockt ist - 06-DSC 1308
An der Schillerstraße hat die Züblin-Umwelttechnik neben der Nesenbachbaustelle eine Anlage aufgebaut - 05-DSC 1335
Gestützte Kelchstützen in der S21-Haltestellengrube - 05-DSC 1307
Blick auf die Nesenbach-Baustelle neben dem Königin-Katharina-Stift, wo auch der alte, gemauerten Nesenbachkanal sichtbar wird. Im Hintergrund das Schauspielhaus - 04-DSC 1334
Blick durch trübe Kunststoffscheiben auf das Kelchstützen-Gewimmel - 04-DSC 1306
Blick auf die Nesenbach-Baustelle neben dem Königin-Katharina-Stift, wo auch der alte, gemauerten Nesenbachkanal sichtbar wird. Im Hintergrund das Schauspielhaus - 03.2-DSC 1333
Der blaue Container ist für die neue Bahnhofsmission bestimmt. Er wurde an den zum Biergarten führenden Steg, den "Hamsterkäfig", angedockt - 03.1-DSC 1333
Soll das das neue Turmforum werden? - 03-DSC 1305
Blick von der Schillerstraße auf die Nesenbach-Baustelle neben dem Königin-Katharina-Stift. Im Hintergrund das Schauspielhaus - 02-DSC 1316
Blick auf die Schillerstraße vom Ferdinand-Leitner-Steg aus - 02-DSC 1304
Blick von der Schillerstraße auf die Nesenbach-Baustelle neben dem Königin-Katharina-Stift. Im Hintergrund das Schauspielhaus - 01-DSC 1315
Blick auf die Schillerstraße vom Ferdinand-Leitner-Steg aus - 01-DSC 1303
Auf der gegenüberliegenden Seite der Nesenbach-Baustelle liegt links Ziegel-Abbruch vom alten, gemauerten Nesenbachkanal und rechts daneben Beton-Abbruch vom neuen Kanal auf dem Gelände des Königin-Katharina-Stifts